應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或
四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅
館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會
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商品訊息描述: 位在離Narita Railway Station和Keisei Narita Railway Station走路大概二十分鐘左右的位置，
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渡假訂房折扣酒店裡面的便利設施包括保險箱、專門吸煙區和洗衣設施。 設施包括電梯、紀念品/禮品店和商店。
傳統的的客房裡面提供平板電視、冰箱和沏茶與煮咖啡的設施。民宿折扣住宿 它們也包括電話和暖氣。
酒店提供日本料理，同時旅客也能在陽台上品嘗。 如果您不確定附近哪裡可以吃早餐，您可以選擇在您的客房裡面吃早餐。
Wakamatsu Honten距離Narita-san大約只需五分鐘之內的步行。 成田機場只在開車不超過30分鐘的地方。
綜合服務設施客房服務, 餐廳, 空調, 冰箱, 咖啡機/泡茶機, 電視, 自動販賣機
飯店服務電梯, 保險箱, 洗衣服務, 商店, 影印機, 寄放行李, 吸菸區, 酒店內設有商店, 紀念品/禮品店, 自助洗衣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
買通非洲官員照樣走私！ 大陸象牙禁令成效不彰 : 中國大陸一直以來就是全球最大的象牙市場，在非洲遭到盜獵的象牙大多都被送往大陸境內，今年起北京當局全面禁止象牙買賣，被視為是拯救大象的一大福音，不過CNN記者實地採訪發現，在非洲盜獵大象的現象還是沒有減少，黑心商人花錢買通海關人員，繼續把象牙走私到大陸。 找了好久，終於才找到一頭大象，這片保育叢林中原本應該有超過1萬頭大象，但現在預計不到2千隻，非洲盜獵者瘋狂捕殺性情溫馴的大象，只為了殘忍的摘下牠們的象牙，大陸今年1月1日，全面禁止象牙買賣，不過成效好像不高。 象牙走私情報員：「大陸人的實力非常龐大，他們利用金錢買通出路，他們受到保護，他們知道怎麼把象牙走私出去。」 點名大陸人買通當地官員是主要原因，因為儘管大陸頒發禁止令，全球70%的象牙目的地至今還是中國大陸。 情報員佯裝成中間人，實際帶著記者找到了黑市的象牙商人。嘴上說是犯罪，不過從非洲走私象牙到大陸，近期不是沒有案例，路線更是精心策畫過。 影片旁白：「走私者通常在莫三比克彭巴港口買通海關人員，以每批貨物70元美金的價格，要海關視而不見。」 一出貨就得留下買路財，走私商為了避開重重查緝的法網，還特別選擇讓貨物先抵達南韓。 影片旁白：「到了南韓後腐敗的貨運代理商會從中獲利45萬美元，協助把走私的象牙移到下一站香港。」 洗白貨品來源地，來自南韓的貨品比較不會讓海關起疑，再把貨物從香港轉移到上海，最後利用陸地運輸送達至廣東省水東鎮，那裡是全球最大的走私象牙集散地。 影片旁白：「現在每公斤象牙價值750美金，成功走私一批貨品，預計可以獲利超過130萬塊美金。」 其實1989年全球曾經依照《華盛頓公約》實施象牙禁運，但其中一個漏洞就是准許擁有象牙庫存的非洲國家，把禁令後取得的象牙來個合法的大清倉，不少黑心商人就趁機以魚目混珠的方式當作合法象牙販售。 華盛頓大學保育生物中心主任Wasser：「我們從全部大批的緝獲中抽取樣本，並做了同位素分析，我們發現所有的象牙都是新象牙。」 專家只能利用DNA分析協助成功緝獲走私象牙的警方，在法庭上作證，期望能達到嚇阻作用，但隨著各國現在才開始制定和實施禁令，大象被殘忍射殺的悲歌，恐怕短期內不會結束。 更多 TVBS 報導
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鐵道局揭牌啟用 賀：絕不球員兼裁判 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】鐵道局用半年時間整併高鐵局與鐵工局，成為軌道運輸機關：鐵道局！「鐵道局是鐵道事故督導機關，不會變成球員兼裁判，而是代表中央看相關事業機構做調查與改進。」交通部長賀陳旦11日出席交通部鐵道局揭牌成立儀式，鐵道局首任局長胡湘麟表示，要推軌道建設、落實營運監理、發展軌道產業以及辦理場站開發等四大主軸，打造永續經營的軌道。 鐵道局前身為「交通部台北市區地下鐵路工程處」，民國68年10月16日成立籌備處，11日正式與成立近40年的鐵工局與近20年的高鐵局整併成鐵道局，胡湘麟表示，鐵道局掌理的軌道產業跟技術提升以及場站開發等都是國家形象表徵。賀陳旦建議，未來必須透過鐵道審議委員會、事故調查委員會，以及希望立法院支持成立鐵道研發和驗證中心。 「鐵道局變成國家鐵道法政相關主管機關，對鐵道進行監理，」賀陳旦表示，也會與相關科技部等地方等機關合作讓製造業升級，爭取更多專業發展。未來將成立兩個鐵道審議委員會跟事故調查委員會，以及希望立法院支持成立鐵道研發和驗證中心。也爭取更多零件國產外銷海外。 交通部與經濟部合作十種優先生產項目，分別是集電弓系統、車門系統、儲能電力管理系統、軌道複合基鈑系統、轉向架系統、牽引系統、軌道號誌系統、轉轍器系統、自動列車防撞系統、超級電容系統。 賀陳旦表示，「目前集電弓系統、轉轍器，還有一些後製預警系統等優先生產，」與中科院以及科技大學有相關研究計畫，把品質與研究結合降低生產成本，使得量產化，進而能外銷。現在台鐵與高鐵都有一些採購項目國產零件，從上半年就有這些項目，下半年也會更多。 另外，被問及有旅宿業者12日將至台北車站抗議違法日租套房搶生意，賀陳旦表示，「不是輔導合法，還是大家如何共存。」不管是民宿或是日租套房，傳統產業跟規模其實隨時需有技術改變，需要彼此合作。 他說，眼前是法規不足以涵蓋這些內容，日租套房看起來像是違規，但也希望既有產業能看待必然合作機會。賀陳旦說，「就像日本用強制手段要求違規業者下架，但未來他也希望這些產業可以徵求合作機會，與其他新的產業技術共存。」
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